Fotos de CRUCERO BUCETA DE ACERO NAVAL CARROZADO EN MADERA
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Descripción
sólo para entendidos!
esta frase no constituye una exageración y menos una inhibición para que un nóvel timonel se interese.
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8. cubierta de popa con timonera con telégrafo y embrague, empleada para maniobras de zarpada, aproximación y amarre, compuerta troncal de la cuarto de máquinas y mástil para pabellón.cubierta de proa con espolón, con 20 ms de cadena y caja de cadenas, fondeo principal “danforth” de quince quilos. su velocidad crucero es de doce/15 kms/hora y su consumo promedio es de seis lts de gas oil /hora.
resumen de proa a popa:
1. fm, puerto usb y tarjeta, reflector de mano con ficha de encendedor, timonera de proa con telégrafo y embrague, panel de luces y estereo con am, cuentarrevoluciones, ecosonda, gps “garmin map”, desempañador, compás náutico, tablero con todos los relojes y comandos en funcionamiento, vhf nuevo. resulta que recomiendo esta embarcación para quien decide progresar de 1 lancha a su primer bacro, e iniciar con la práctica del concepto “vida a bordo”.bacha en cocina y pañoles debajo de cada comodidad descrita, cocina cardánica, mesa para bar y cocina, mesa para mapas.
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6. y todos los accesorios comunes de 1 toilette, baño compartimentado con bomba de agua particular, bacha e inhodoro.
se intercambio de 1 casco “buceta” de acero naval, con carorza de maedra hehca perefcto.dedse los prismáticos hatsa la caja de instrmuentos, pero reusmo exprseando que todo cunato esta ubiacdo en detnro del bacro, podría escirbir vairos putnos más, es del barco y “queda con el barco”.
4. poese toda lo documentación en oredn exiigda por la pna, poese seugro en “la holando” aboando hatsa oct 11 y con póliza trasfreible sin cotso. su propulsión es mediante “línea de eje”, que no son necesarios incluye motor “fuera de borda”, cálculos y esperas, imponiendo acostumbrarse a otros espacios.mi celular es 1551762432 y mi mail es alvarezberro@hotmail.com
¡hasta pronto!,
tengo más fotos disponibles. pañol con luz interior y donde esta el procedimiento de vigilancia de la instalación eléctrica del barco.dos asientos, un asiento en cada banda para tres pasajeros cada uno, para timonel y navegante, con pañoles debajo, que se convierten en cama de 2 plazas. cuenta con todos los elementos de vigilancia vigentes y de su certificado correspondiente.mamparo de popa con escalera para acceder desde y hacia la cubierta de popa, llave general de corte con cuatro puntos, interruptores de 2 bombas de achique eléctricas, compuerta interior a la cuarto de máquinas y revestimiento de poliuretano y goma para insonorización.
9.
7. se permite sentir el típico estilo de lo clásico en 1 embarcación poco común en el delta y río de la plata, de este modo.
mi pretensión es acceder a una embarcación de mas eslora que tengo en vista en igual guardería, por lo cual no me son útiles ofertas de canje total o parcial.
3.
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